การทำงานในแต่ละวันอย่างเหมาะสมและการบำรุงรักษาตามปกติตามกำหนดเวลาถือเป็นสิ่งสำคัญในการเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงาน ความปลอดภัย และอายุการใช้งานของรถโม่ผสมคอนกรีตงานหนัก- การบำรุงรักษาเป็นประจำไม่เพียงแต่ช่วยลดเวลาการหยุดทำงานที่มีราคาแพงในสถานที่ก่อสร้างเท่านั้น แต่ยังช่วยปกป้องความสมบูรณ์ของส่วนประกอบทางกลและไฮดรอลิกที่มีมูลค่าสูง-ตลอดระยะเวลาการทำงานต่อเนื่องหลายปี
1. การทำความสะอาดและบำรุงรักษาถังซักทุกวัน
การชะล้างทันทีหลังจากปล่อยออก:ควรล้างภายในถังด้วยน้ำสะอาดทันทีหลังจากขนคอนกรีตออก การป้องกันการสะสมของซีเมนต์บนใบมีดผสมภายในช่วยรักษาประสิทธิภาพและความสามารถในการผสมที่เหมาะสมที่สุด
การทำความสะอาดร่างกายภายนอก:ทำความสะอาดท่อระบาย ถังพัก และด้านนอกของถังทุกวันเพื่อหลีกเลี่ยงการสะสมของคอนกรีตแข็งตัวที่อาจทำให้สีสึกหรอและส่งเสริมให้เกิดสนิม
2. การตรวจสอบระบบไฮดรอลิกและการจัดการของไหล
ระดับน้ำมันไฮดรอลิก:ตรวจสอบระดับถังน้ำมันไฮดรอลิกก่อนเปลี่ยนกะประจำวัน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าระดับของเหลวยังคงอยู่ในช่วงที่แนะนำโดยใช้น้ำมันไฮดรอลิกที่มีความหนืด-ที่สะอาดและถูกต้อง
การตรวจสอบส่วนประกอบ:ตรวจสอบปั๊มไฮดรอลิก มอเตอร์ และตัวลดดาวเคราะห์เป็นระยะๆ เพื่อหาสัญญาณของการรั่วไหลของของเหลว การสั่นสะเทือนที่ผิดปกติ หรืออุณหภูมิการทำงานที่ผิดปกติ
3. การอัดจาระบีเชิงกลและการบำรุงรักษาสายขับเคลื่อน
จุดหล่อลื่น:ทาจาระบีสำหรับงานหนัก-บนจุดเสียดสีที่สำคัญ รวมถึงลูกกลิ้งรองรับดรัม แบริ่งหลัก และข้อต่อสากลของเพลาขับอย่างน้อยสัปดาห์ละครั้งหรือตามระยะเวลาของผู้ผลิต
การบำรุงรักษาลด:เปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นเกียร์ในตัวลดดาวเคราะห์ดรัมตามเวลาให้บริการที่ระบุของผู้ผลิต เพื่อลดแรงเสียดทานทางกลและการสะสมความร้อน
4. การตรวจสอบความปลอดภัยของแชสซีและระบบเบรก
การดูแลยางและเบรก:ตรวจสอบแรงดันลมยางและการสึกหรอของดอกยางเป็นประจำ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อต้องรับน้ำหนักบรรทุกหนักตามแบบฉบับของการขนส่งแบบผสม- ตรวจสอบสายเบรกลมและระบายน้ำออกจากถังลมเป็นประจำทุกวัน
ความแน่นของตัวยึด:ตรวจสอบน็อตล้อ สลักเกลียวยู- และสลักเกลียวยึดเฟรมเป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่ามีระดับแรงบิดที่เหมาะสมภายใต้การทำงานหนัก
